HUD Dieselfilter

Mit der Auswahl des optimalen Dieselfilters tragen Sie dazu bei,

Schäden des Kraftstoffsystems durch Verschmutzung zu verhindern

Die Standfestigkeit des Motors zu erhöhen

Die Störungsempfindlichkeit merklich zu senken

Doch die üblichen Dieselfilter reichen nicht aus, um diese Ziele vollständig zu
erreichen und somit einen optimalen Schutz des Motors zu gewährleisten.

Die HUD Dieselfilter bieten folgende Vorteile gegenüber herkömmlichen Filtern:

Vollautomatischer Kraftstoffheizer

Verhinderung der Dieselpest auch in Stillstandphasen durch die bürstenlose Kraftstoffpumpe (HUD 600)

Zusätzliche Abscheidung des freien Wasseranteils durch den zweistufigen Filteraufbau

Spezielle Filterbeschichtung zur Abtötung von Bakterien

WAS KÖNNEN DIE HUD DIESELFILTER?

Das neuartige Filterelement mit zweistufigem Aufbau bietet schmutzunabhängige Wasserabscheidung bei gleichzeitig hervorragender Partikelabscheidung. Der HUD Dieselfilter vereint somit die drei wichtigsten Funktionen

Partikelabscheidung

Wasserabscheidung

Antimikrobielle Funktion

TIEFE TEMPERATUREN

Sowohl der HUD 300 als auch der HUD 600 sind mit einem Kraftstoffheizer ausgestattet.

Der Kraftstoffheizer heizt ab 5 Grad Celsius und darunter vollautomatisch den Kraftstoff vor und reguliert sich dabei selbst. Bei Temperaturen über 21 Grad Celsius schaltet sich der Heizer automatisch ab um das elektrische System nicht weiter zu belasten. Ein mögliches Zusetzen des Filterelements durch wachsartige Paraffine wird durch den Heizer aufgelöst. So lässt sich der Motor ohne Probleme starten und ist jederzeit einsatzbereit.

ABTÖTUNG VON BAKTERIEN | DIESELPEST

Das Problem:
Durch Kondensation von Wasser und Eintrag von Verschmutzungen, befindet sich nie ganz reiner Diesel im LKW Tank. Die Mikrobielle Verschmutzung im Diesel führt zur Verstopfung ihres Kraftstoffsystems und somit zu irreversiblen Schäden.

Die Lösung:
Mit den HUD Dieselfiltern wird es nicht so weit kommen!

Die Filter besitzen ein spezielles, antimikrobielles Filterelement, das die Bakterien der Dieselpest erfolgreich abtötet. Der Tankinhalt wird durch den HUD Dieselfilter bei jedem gefahrenem Kilometer durch den Kraftstoffrücklauf sukzessiv gereinigt.
Zusätzlich ist der HUD 600 durch die integrierte elektrische Kraftstoffpumpe in der Lage auch das längere nicht betriebe Fahrzeug vor der Dieselpest zu bewahren.
Hier erfahren Sie mehr zu dem HUD 600.

WASSERABSCHEIDUNG

Der HUD Dieselfilter scheidet in einem zweistufigen Verfahren auch feinste Wassertröpfchen aus dem Diesel ab:

Stufe 1: Abscheidung größerer Wassertropfen

Stufe 2: Abscheidung kleinster Tröpfchen unabhängig vom Verschmutzungsgrad

Schädlichen Mikroorganismen wird damit die Lebensgrundlage entzogen und das Kraftstoffsystem vor Korrosion durch Wasser und saure Ausscheidungen der Bakterien geschützt.

HUD 300 & HUD 600 im Vergleich	HUD 300	HUD 600
5-lagiges, voll-synthetisches Premium-Mesh-Filterelement
2-stufige Wasserabscheidung im Filterelement integriert
Antimikrobielle Beschichtung des Filterelements
Betriebsspannung	12 V oder 24 V	24 V
Durchflussmenge	bis zu 240 l/h	bis zu 600 l/h
Entlüftungspumpe	manuell	elektrisch
Kraftstoff-Heizelement
Maße (L \| B \| H)	ca. 115 mm x 145 mm x 295 mm	ca. 154 mm x 185 mm x 380 mm
Gewicht	ca. 1,25 kg	ca. 3,35 kg
Arbeitsdruck	0 – 1 bar	0 – 1 bar
Kraftstofftemperatur Umgebungstemperatur	-40 °C - +80 °C -40 °C - +100 °C	-40 °C - +80 °C -40 ° C - +100 °C